Kit admission Pumaspeed Cyclone CAIS – Ford Fiesta ST MK8 1.5 EcoBoost

Le kit admission Pumaspeed Cyclone Cold Air Induction System est développé pour améliorer le débit d’air et libérer la sonorité du turbo de la Ford Fiesta ST MK8 1.5 EcoBoost 200 ch Dragon.

Le système remplace la boîte à air et le filtre d’origine par un ensemble haute performance associant un filtre synthétique Ramair PRORAM Nanofibre, un logement de capteur entièrement usiné CNC et une durite silicone Pumaspeed Racing renforcée.

Cette admission constitue une solution simple et efficace aussi bien sur une Fiesta ST d’origine que sur une préparation Stage 1, Stage 2 ou Stage 3.

⚙️ CARACTÉRISTIQUES

• Kit admission Pumaspeed Cyclone CAIS
• Développé pour la Ford Fiesta ST MK8 1.5 EcoBoost
• Logement de capteur usiné CNC
• Diamètre interne étudié pour correspondre précisément à la configuration d’origine
• Filtre Ramair PRORAM Synthetic Nanofibre
• Capacité de débit théorique supérieure à 350 bhp
• Durite d’admission Pumaspeed Racing silicone 5 plis
• Augmentation du débit d’air vers le turbo
• Réponse d’admission plus directe
• Sonorité d’aspiration et de turbo nettement plus présente
• Compatible avec les configurations origine, Stage 1, Stage 2 et Stage 3
• Choix de couleur pour la durite silicone

🌬️ FILTRE PRORAM NANOFIBRE

Le kit utilise un filtre Ramair PRORAM entièrement synthétique à technologie Nanofibre.

Son débit théorique supérieur à 350 bhp offre une importante marge pour accompagner aussi bien une Fiesta ST légèrement reprogrammée qu’une préparation plus poussée.

La suppression de la boîte à air d’origine permet également de libérer davantage le passage de l’air vers le turbo.

🔩 LOGEMENT CAPTEUR USINÉ CNC

Pumaspeed utilise un logement de capteur entièrement usiné CNC avec un diamètre interne dimensionné pour correspondre précisément à celui du système d’origine.

Cette conception permet de conserver un fonctionnement cohérent du capteur tout en intégrant celui-ci dans une admission beaucoup plus ouverte.

🚀 POUR ORIGINE, STAGE 1, 2 & 3

Le Cyclone CAIS dispose d’une capacité de débit suffisante pour accompagner différentes évolutions de puissance.

Pumaspeed le recommande aussi bien sur une voiture d’origine que pour les préparations Stage 1, Stage 2 et Stage 3.

Il constitue donc une bonne base pour préparer progressivement la Fiesta ST sans devoir remplacer l’admission à chaque évolution moteur.

🔊 SONORITÉ TURBO PLUS PRÉSENTE

Le petit turbo d’origine de la Fiesta ST est relativement discret avec le système d’admission Ford.

Le passage à une admission ouverte permet de libérer nettement les bruits d’aspiration, de montée en charge et de décharge du turbo, donnant davantage de caractère au moteur lors des accélérations.

🎨 DURITE SILICONE PERSONNALISABLE

Le kit comprend une durite Pumaspeed Racing en silicone renforcé 5 plis.

Plusieurs coloris sont proposés afin d’adapter l’apparence de l’admission au compartiment moteur.

Une chaussette de protection K&N Drycharger compatible avec le filtre peut également être ajoutée séparément.

🔧 MONTAGE

Le kit est conçu pour remplacer le système d’admission d’origine sans modification importante du véhicule.

Pumaspeed estime le temps de montage à environ 0,30 heure.

✅ COMPATIBILITÉ

Ford Fiesta ST MK8 – 1.5 EcoBoost 200 ch Dragon

Compatible avec les configurations origine, Stage 1, Stage 2 et Stage 3.

🚚 FRAIS DE PORT & IMPORTATION

Le coût de transport dépend du poids, du volume de la commande et de la destination.

Ce produit étant importé depuis le Royaume-Uni, les coûts liés au transport international et aux opérations d’importation doivent également être pris en compte.

Le montant des frais de livraison est donc déterminé au cas par cas selon la commande, la destination et les conditions d’importation depuis le Royaume-Uni.

Merci de nous contacter avant commande afin de connaître le montant exact des frais de port.