Échangeur intercooler R-Sport 90 mm Stage 2 – Ford Fiesta ST MK8 / MK8.5

L’intercooler R-Sport 90 mm Stage 2 est conçu pour améliorer efficacement le refroidissement de l’air de suralimentation des Ford Fiesta ST MK8 et MK8.5 1.5 EcoBoost 200 ch Dragon.

Avec son core de grande capacité de 690 x 150 x 90 mm, il offre un volume supérieur de plus de 50 % à celui de l’échangeur d’origine tout en conservant un format proche de l’emplacement OEM.

Cette conception permet de bénéficier d’une forte amélioration du refroidissement sans adopter un échangeur Full Height, ce qui permet de conserver un excellent flux d’air vers le radiateur moteur.

⚙️ CARACTÉRISTIQUES

• Intercooler R-Sport Stage 2
• Core haute efficacité Bar & Plate
• Dimensions du core : 690 x 150 x 90 mm
• Poids : environ 9,9 kg
• Plus de 50 % de volume supplémentaire par rapport à l’intercooler d’origine
• End tanks profilés et optimisés pour favoriser le débit
• Construction 100 % aluminium
• Montage à l’emplacement d’origine
• Compatible avec la tuyauterie d’origine
• Aucune découpe ni modification nécessaire
• Disponible en finition noire satinée ou aluminium
• Garantie 2 ans

❄️ TEMPÉRATURES D’ADMISSION RÉDUITES

L’augmentation de la pression de suralimentation entraîne une hausse importante de la température de l’air comprimé par le turbo.

Grâce à son core de 90 mm d’épaisseur et à son volume nettement supérieur à l’origine, cet échangeur permet de mieux évacuer la chaleur avant que l’air n’arrive au moteur.

Lors des essais réalisés sur banc, des réductions de température d’admission allant jusqu’à environ 20 °C ont été relevées par rapport à l’intercooler d’origine.

🌡️ REFROIDISSEMENT MOTEUR PRÉSERVÉ

Contrairement à un intercooler Full Height, cette version conserve une hauteur proche de celle de l’échangeur d’origine.

Cette architecture permet de laisser davantage de surface libre devant le radiateur moteur et de préserver le débit d’air destiné au refroidissement du liquide de refroidissement.

Lors des essais, les températures de liquide de refroidissement sont restées comparables à celles obtenues avec l’intercooler d’origine.

🚀 POUR STAGE 2 ET STAGE 3

Initialement développé comme intercooler Stage 2 destiné aux Fiesta ST équipées du turbo d’origine, ce modèle s’est montré suffisamment performant pour accompagner des configurations plus poussées.

Sa conception et son débit permettent ainsi de l’utiliser également sur des préparations Stage 3 développant environ 300 bhp.

Il constitue donc une excellente solution pour les véhicules reprogrammés recherchant un intercooler performant sans forcément passer sur un modèle Full Height.

🏁 ROUTE SPORTIVE & CIRCUIT

La stabilité des températures d’admission est particulièrement importante lors des accélérations répétées et des longues sessions sur circuit.

Le R-Sport 90 mm Stage 2 offre une réserve thermique importante tout en conservant un bon compromis entre capacité de refroidissement, encombrement et alimentation en air du radiateur moteur.

🎨 FINITIONS & LOGO PERSONNALISABLE

L’échangeur peut être choisi avec plusieurs finitions :

• Noir satiné
• Aluminium / argent

Pour un rendu plus discret, il peut être commandé sans logo apparent.

Un logo peint sur la face de l’intercooler peut également être réalisé sur demande, avec plusieurs choix de couleurs.

Merci de nous contacter avant commande pour toute demande de finition ou de logo spécifique.

🔧 MONTAGE DIRECT

L’intercooler R-Sport 90 mm est conçu pour reprendre l’emplacement de l’échangeur d’origine.

Il se raccorde directement à la tuyauterie de suralimentation d’origine et ne nécessite aucune découpe ni modification particulière du véhicule.

✅ COMPATIBILITÉ

Ford Fiesta ST MK8 – 1.5 EcoBoost 200 ch Dragon
Ford Fiesta ST MK8.5 – 1.5 EcoBoost 200 ch Dragon

Recommandé pour les préparations Stage 1, Stage 2 et Stage 3 jusqu’à environ 300 bhp.

🚚 FRAIS DE PORT & IMPORTATION

Cet échangeur étant une pièce relativement lourde et volumineuse, le coût du transport peut varier sensiblement suivant la destination.

Le produit étant importé depuis le Royaume-Uni, les frais liés à l’importation et au transport international doivent également être pris en compte dans le calcul du coût de livraison.

Le montant des frais de port est donc à déterminer au cas par cas en fonction du poids, du volume, de la destination et des conditions d’importation depuis le Royaume-Uni.

Merci de nous contacter avant commande afin de connaître le montant exact des frais de livraison.