Échangeur intercooler R-Sport PRO400 Stage 3 – Ford Fiesta ST MK8 / MK8.5

L’intercooler R-Sport PRO400 Stage 3 Full Height est conçu pour les Ford Fiesta ST MK8 et MK8.5 1.5 EcoBoost 200 ch Dragon nécessitant une capacité de refroidissement nettement supérieure à celle de l’échangeur d’origine.

Avec son core de grande dimension développé pour supporter des préparations allant jusqu’à environ 400 bhp, il constitue une excellente solution pour les Fiesta ST reprogrammées, équipées d’un turbo hybride ou destinées à une utilisation intensive sur circuit.

Sa conception Full Height exploite une grande partie de la surface disponible derrière le pare-chocs afin d’améliorer considérablement le refroidissement de l’air de suralimentation.

⚙️ CARACTÉRISTIQUES

• Intercooler Stage 3 Full Height
• Gamme R-Sport PRO400
• Conçu pour des préparations jusqu’à environ 400 bhp
• Core Bar & Plate haute efficacité
• End tanks moulés Full Height
• Répartition optimisée du flux d’air sur toute la hauteur du core
• +150 % de surface frontale par rapport à l’échangeur d’origine
• +85 % de volume interne par rapport à l’origine
• Compatible avec les durites d’origine ou aftermarket adaptées
• Aucune découpe du pare-chocs nécessaire
• Aucune modification du pack radiateur
• Développé grâce à la modélisation et au scan 3D
• Testé sur des Fiesta ST fortement préparées et utilisées sur circuit
• Compatible avec les préparations turbo hybride

📐 DIMENSIONS

• Largeur : 620 mm
• Hauteur : 390 mm
• Épaisseur : 55 mm
• Poids : environ 11 kg

❄️ REFROIDISSEMENT HAUTE PERFORMANCE

Lorsque la pression de suralimentation augmente, le turbo comprime davantage l’air et génère une quantité de chaleur plus importante.

Cette augmentation de température réduit la densité de l’air admis et peut entraîner une baisse progressive des performances lors des accélérations répétées.

Grâce à son volume interne augmenté de 85 % et à sa surface frontale très largement supérieure à celle de l’échangeur d’origine, le PRO400 dispose d’une importante capacité de dissipation thermique.

Il permet ainsi de maintenir des températures d’admission plus stables et des performances plus constantes lors d’une utilisation intensive.

🌬️ CONCEPTION FULL HEIGHT

Les end tanks Full Height permettent de répartir l’air provenant du turbo sur une grande partie de la hauteur du core.

Cette conception favorise une utilisation plus homogène de la surface d’échange et permet d’exploiter efficacement le volume disponible derrière la face avant de la Fiesta ST.

🚀 JUSQU’À ENVIRON 400 BHP

Le R-Sport PRO400 est dimensionné pour accompagner des configurations développant jusqu’à environ 400 bhp.

Il constitue donc une excellente solution pour les préparations Stage 2+, Stage 3 et turbo hybride, tout en offrant une importante réserve de refroidissement par rapport à un échangeur plus proche des dimensions d’origine.

🏁 IDÉAL POUR LE CIRCUIT

Sur circuit, les accélérations répétées et les longues périodes à pleine charge sollicitent fortement le système de suralimentation.

Un intercooler de grande capacité permet de limiter l’accumulation thermique et de conserver une température d’air plus constante au fil des tours.

Le PRO400 constitue ainsi une solution particulièrement intéressante pour une Fiesta ST destinée aux Trackdays, à la route sportive intensive ou à une préparation circuit.

🎨 FINITION & LOGO PERSONNALISABLE

L’échangeur peut être choisi dans différentes finitions afin de s’adapter au style recherché.

• Finition noire satinée
• Finition aluminium / argent

Pour un rendu sobre et discret, l’échangeur peut être commandé sans logo apparent.

Il est également possible, sur demande, d’opter pour un logo peint sur la face de l’intercooler, avec plusieurs couleurs disponibles.

Merci de nous contacter avant commande si vous souhaitez une finition ou un logo spécifique.

🔧 MONTAGE DIRECT

Le R-Sport PRO400 est conçu pour s’intégrer directement derrière le pare-chocs de la Fiesta ST.

Il peut être utilisé avec les durites de suralimentation d’origine ou avec des durites aftermarket compatibles.

Aucune découpe du pare-chocs ni modification du pack radiateur n’est nécessaire.

✅ COMPATIBILITÉ

Ford Fiesta ST MK8 – 1.5 EcoBoost 200 ch Dragon
Ford Fiesta ST MK8.5 – 1.5 EcoBoost 200 ch Dragon

Particulièrement recommandé pour les préparations Stage 2+, Stage 3, turbo hybride, route sportive intensive, Trackday et circuit.

🚚 FRAIS DE PORT

En raison du poids, du volume et des dimensions importantes de cet échangeur, les frais de transport peuvent varier suivant la destination.

Merci de nous contacter avant commande afin de connaître le montant exact des frais de port.